こんにちは、レッドポイントです。
英国車のMGミジェットが各部メンテナンスでご入庫です。
英国車とは珍しいね？ と聞こえてきそうですが、
こちらはアルファ156にお乗りのお客様のセカンドカー。
当社は創業当時には英国車が多いお店でしたが、方向性を変えて今に至ります。
ですので、この手のクルマの整備もお手の物です。
　
車両をリフトアップし、点検を進めていると
リアブレーキドラムからデフオイルが滴っているのを発見。
これも当たり前のように起きる事例ですね。

リアデフの収まるホーシングにはデフオイルが満たされていて、
そのオイルでリアのハブベアリングも潤滑しています。
そんなレトロな構造ですからオイルも漏れてきますね。
でも、ゆえにベアリングが長持ちするという意見にも納得。
プロペラシャフトを外して、ガスケットとシールリングの交換を行います。

とはいえ、数年後にはまた漏れ始めますが、そのときは再施工ですね。
この症状がひどくなると、リアブレーキライニングがデフオイルでヒタヒタになり、
減っていないライニングでも交換を余儀なくされます。
今回はそうなる前に気づけたので良かったです。
旧いクルマは年間走行距離の多少に関わらず、
悪くなっていく部分も多いので、要注意ですね。