初年度登録：1996年　走行：1.1万km　車検：2年付　車体色：グリーン／ホワイト
排気量：1970cc　右ハンドル　4MT

前々オーナーの時にハッピーがオーナーから車両を提供され筑波サーキットにてレース/タイムアタックをし、その後多くのロータス専門誌に取材をされた有名な車両です。

前オーナーの時に街乗りしやすいように排気量を1970ｃｃに変更し、また、キャブレターをＷＥＢＥＲ　４５ＤＣＯＥに変更しました。

消耗品や不具合箇所のメンテナンスを随時行っており、エンジンオーバーホール後にはサーキット走行は行っておらず、また、走行距離も少ないです。

室内保管という事もありボディ、メカニカル部品共に大変状態が良いです。

今後このようなヨーロッパＳ２が市場に出る事はほぼ無く、また、弊社は現在業務が多忙なため、このようなレーシングタイプのヨーロッパＳ２の製作を依頼されても数年間は対応できない状態です。

チューニングカーにありがちな見た目だけそれっぽく仕上げたもの、走る事のみを考えなりふり構わないチューニングをされたものとは全く違う、ハッピーが真剣に作り上げた外観、中身ともに自信をもってお勧めするスペシャルな１台です。

販売価格は高額ですが、弊社で製作したヨーロッパＳ２を乗りたい方にはまたとないチャンスだと思います。

ハッピーのヨーロッパＳ２をお探しの方はぜひご検討ください。

スペック： 外装：ボディパネル＆エアロパーツをワンオフ製作、ワイドボディ、カナード、エアインテークダクト、ＭＯＮＺＡフューエルフィラーキャップ、４７ドア、開閉式アクリルドアガラス、Ｓ１／４７テールランプ、Ｓ１／４７プッシュ式ドアオープナー、けん引フック、ボディ全面下地調整、グリーン/ホワイトのツートンで全塗装。

内装：カーボンメーターパネル、ＭＯＭＯステアリング、ＴＯＫＹＯ　Ｒ＆Ｄバケットシート（運転席カーボン、助手席ＦＲＰ）、ＷＩＬＬＡＮＳ５点式ハーネス（ブルー、２インチ）、ショートシフトレバー、内張りを撤去しＦＲＰ仕上げ。

エンジン：1970ｃｃ。ＢＤＧ用アルミブロック、ハイカム、ＣＯＳＷＯＲＴＨ90.335ｍｍピストン、鍛造Ｈ断面コンロッド、77.6ｍｍフルカウンタークランクシャフト、ドライサンプ、ＷＥＢＥＲ４５ＤＣＯＥキャブレター、Ｋ＆Ｎエアーフィルター、和光テクニカルフルトラキット、ＵＬＴＲＡプラグコード、キダスペシャルタコ足＆マフラー。

ミッション：４速筑波クロスミッション、ＱＵＡＩＦＥ　ＬＳＤ。

シャーシ：純正シャーシフレーム。

ブレーキ：フロントビッグブレーキキット（４ポットキャリパー＆大径ベンチレーテッドディスクローター）、リアブレーキをドラムからディスクに変更、ペダルボックス。

電装系：ドライバッテリー、電気システム式消火器（要・交換）、キルスイッチ、大容量オルタネーター、ＴＩＬＴＯＮスーパースターター、他。

サスペンション：ＳＰＡＸショートストロークショックアブソーバー（減衰力調整：ダブルアジャスタブルタイプ）、HAPPYオリジナルスプリング、47スタビ

冷却系：アルミラジエター、ＭＯＣＡＬオイルクーラー１６段、デフクーラー１３段。

ホイール：パナスポーツ鍛造３ピースホイール（絶版・入手不可）。フロント8.5Ｊ、１３インチ。リア9.5Ｊ、13インチ。

タイヤ：フロントサイズ8.2/20.0-13、リアサイズ9.2/22.0-13。

現在店頭に無い車両のため、ご来店前に必ずお電話ください。