ツイン・ターボの最新式スーパー・クーペはBMW M4よりも魅力的な数字をもちあわせる。そのうえ、思いがけないサプライズもあった。

■どんなクルマ?

BMW M4やレクサスRC-Fのライバル? なかなかの勇気ですなぁ……と皮肉な笑みを浮かべながらプレス・カンファレンスを訪れたジャーナリストは少なくないはず。正直なところ、私も密かにそう思っていた。

しかしプレゼンテーションが進むにつれて、おやおや? と思う部分が増えていった。開発プロセスやアップグレードの詳細、そして諸元表が明かされたときには、これまでのモデルと大きく異なっていることがわかった。

ATS-VはM4のシリアスなライバルになっていたのだ。

手始めに両者のサイズはほぼ等しい。(ATS-VはV型だが)6つのシリンダーがパワーを引きだす点も共通。パワーはリアの電制LSDと伝えられる点も同じである。