次世代のフォード・フィエスタSTは、2018年のデビューを目指して開発が進められているが、その姿をキャッチすることに初めて成功した。

このテスト・モデルでは、スタンダードなフィエスタと大きな違いを見出すことは難しいが、それでも大型化されたホイールと、アップレートされたブレーキ、そして大きなインタークーラーの姿を見ることができる。

モデルはFWDの5ドアがベースだ。既にアメリカ市場では5ドアの発売がスタートしているが、ワン・フォード戦略に従って、このモデルが世界共通のものとになると思われる。また、3ドアについては、まだ明らかでない。

ギアボックスは、より広いユーザーに訴求するためにオートマティック・トランスミッションが導入されるものと思われるが、標準は6速マニュアルだ。

エンジンについては、現行のフィエスタSTは1.6ℓ4気筒ターボだが、現時点で新型パワートレインについて言及がないことから、このパワーユニットが引き続き使われるものと思われる。そのパワーは、ルノー・クリオRSやヴォグゾール・コルサVXRといったライバルと同程度になると予測される。

なお、このテストに於いて、現行のフィエスタSTは、新型フィエスタSTのベンチマークとして同行している。

最終的なラウンチ・デートは決定していないが、標準的なフィエスタが2017年、そしてSTが2018年というのが最も有力な情報だ。