中期のフェイスリフトを経たマツダ3は、あらたな見た目とテクノロジーを手に入れた。なかでもこの2.2ℓディーゼルは競争力が高い。しかし……。

■どんなクルマ?

マツダ3(日本名：アクセラ)は、マイルドに進化した。そしてCセグメントのあらゆるライバルを敵に回した。フォード・フォーカス、キア・シード、ヒュンダイi30、スコダ・オクタビア……。

名前を並べるだけでも強烈なインパクトを放つ実力車だが、とにもかくにも敵に回したのだ。

どうして名だたるライバルが目を光らせているかというと、何といったってマツダ3の実力が高いからだ。エコノミカルなディーゼル、俊敏なハンドリング、広く確保されたインテリア……。2018年の次期モデルのデビューまで競争力を維持するために、あらたな改良が(わずかに)加えられたのである。

具体的にはグリルが変わった。CX-3や6(日本名：アテンザ)と共通の衣装となり、また、LEDヘッドライトの追加やバンパーの形状も変わった。

さらに特筆すべきはシャシーの改良だろう。G-ベクタリング・コントロール(以下、GVC)システムが3にも追加されたのである。