ディーゼルが柱だとしたら、2.0ℓ4気筒ガソリンは優秀な脇役といったところでしょうか。しかしじつは、このエンジンこそが「本命」というひとも少なくないはず。「ジャガーF-PACE 2.0 i4」の試乗記です。