フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、フルタイム4輪駆動システム、4 MOTIONと先進的なプリクラッシュ・ブレーキ・システムなどを装備したパサートの最高峰モデル、オールトラックを6月21日より発売を開始する。

パサート・オールトラックは、ベース・モデルとなったパサート・ヴァリアントに比べ30mm高められた車高と、車体前後に取り付けられたステンレス調のアンダーガードが付いた専用バンパー、そして、専用ホイールハウスエクステンションなどによりクロスオーバー的なスタイリングが強調されたモデルだ。

一方、インテリアは、最高級のナッパレザーを用いたスポーツシートを標準装備するほか、専用のウッドデコラティブパネルや フルカラー・マルチファンクション・インジケーターなどが装着されている。。

パサート・オールトラックは、フォルクスワーゲンのダウンサイジング戦略に基づき、211PSを発揮する2.0リッターTSI エンジンと6速のDSGトランスミッションが採用されている。さらに、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載した結果、燃費は11.6km/lと、従来の3.6リッター V6 4 MOTIONと比べ約10％以上向上している。

主な装備は下記の通り。

エクステリア
　30mm高められた最低地上高（135mm→165mm）
　フロント・アプローチアングルの変更（13.5°→16.0°）
　リヤ・デパーチャーアングルの変更（11.9°→13.6°）
　ランプブレーク・オーバーアングルの変更（9.5°→12.8°）
　アンダーガード付き専用フロント/リヤバンパー
　ホイールハウス・エクステンション
　専用サイドシル
　225/45 R18タイヤ＋18インチ 10スポーク・アルミホイール

インテリア
　専用のナッパレザー・スポーツシートとウッド・デコラティブ・パネル
　アルミ調ペダルクラスター
　フルカラー・マルチファンクション・インジケーター
　ALLTRACKのロゴ付きセンター・コンソールパネル、ドアシルプレート

駆動システム
　4MOTION
　XDS（エレクトロニック・デファレンシャル・ロック）
　OFF ROADスイッチ　

ドライバーアシスタンスシステム
　ACC（アダプティブ・クルーズコントロール）
　プリクラッシュ・ブレーキ・システムFront Assist（低速域追突回避・軽減ブレーキシステム）
　ドライバー疲労検知システム“Fatigue Detection System”　

なお、価格は4,940,000円だ。