アウディ

2019.04.30

レンジ・ローバー・イヴォーク/アウディQ3/ボルボXC40/レクサスUX

生まれ変わったレンジ・ローバー・イヴォークを、アウディQ3、ボルボXC40、レクサスUXの3台と比較しました。快適性や走り、質感を含むほぼすべての点においてイヴ...

2019.04.28

アウディTTマイナーチェンジ 全車2ℓ化 20周年記念限定車も 479万円〜

アウディのコンパクトスポーツとして親しまれているTTにアップデート化が施されました。エクステリアではハニカムメッシュ・グリルが識別点です。今回アウディTTクーペ...

2019.04.28

アウディA6

アウディ最新モデル、A6が長期テスト車に加わりました。アウディのプレミアムサルーンはスポーティな選択肢なのでしょうか、それともオールラウンダーなのでしょ...

2019.04.26

B8型アウディA4 エンジン調子が今一歩/コンピューターソフトを入れ替え/様子見

クアドリモーターの粟木です。 B8型アウディA4。エンジンの調子が今一歩と言うことでいろいろ考察してみました。 コンピューターのソフトを入れ替えをして様子を見て...

2019.04.25

B7型アウディS4アヴァント 定番/タペットカバーオイル漏れ/ガスケットの交換

クアドリモーターの粟木です。 B7型アウディS4。4.2ℓV8のトルクと路面に吸い着いたかのようなフィーリングが売りの魅惑のアバントです。 今回は定番ともいえる...

2019.04.24

アウディTT、絶滅危機 廃止による損失を再考察するべき 英国編集部

アウディTTが絶滅の危機に瀕しています。2022年までは存続しますが、それが最後になる可能性が高いようです。ニッチな市場に商機を見出したアウディは、これまで3世...

2019.04.17

アウディS5、ディーゼルに 3.0ℓTDIユニットと48Vマイルドハイブリッド

アウディS5のエンジンがV6ガソリンターボから、3.0ℓディーゼルと48Vマイルドハイブリッドの組み合わせになります。馬力は小さくなりますがトルクと燃費は向上し...

2019.04.17

アウディAI:ME(エイミー)コンセプト、A3サイズのコンパクトEV示唆

上海モーターショーでアウディのコンセプトカーAI:MEが公開されました。これは10年後の共有モータリングへのビジョンを表現するために製作する4台のうちの3台目と...

2019.04.12

新型アウディS6、S7スポーツバック 欧州は350psのV6ディーゼル

新型アウディS6と、S7スポーツバックが、発表されました。48VマイルドHV、電動コンプレッサーを搭載。ヨーロッパ向けのエンジンはV6ディーゼルが選ばれました。...

2019.04.08

アウディの将来 新CEOブラム・ショットが語る TT後継や自動運転/電動化

今年からアウディのCEOに就任したブラム・ショットが、アウディの将来、TTの後継、自動運転や電動化、そしてひとびとのモビリティの未来について語りました。 ...
 

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