EV

2021.05.09

【電動ラリークロス・マシン】スタード・フォード・フィエスタERXへ試乗 未来の興奮 後編

バッテリーで走るラリークロスマシンを開発した、レーシングチームのスタード。電動化技術が生むモータースポーツの未来を、英国編集部が体験しました。 ...

2021.05.08

【クロプリー編集長コラム】我が家の小型車選び 続編

クロプリー家では、この6年間乗ってきたフィアット500の買い替えを引き続き検討しています。ワクチン接種が進んだ英国では、いま少しずつ日常が戻...

2021.05.08

【電動ラリークロス・マシン】スタード・フォード・フィエスタERXへ試乗 未来の興奮 前編

バッテリーで走るラリークロスマシンを開発した、レーシングチームのスタード。電動化技術が生むモータースポーツの未来を、英国編集部が体験しました。 ...

2021.05.04

【クロプリー編集長コラム】悩ましい! 我が家の小型車選び

クロプリー家では、この6年間乗ってきたフィアット500の買い替えを検討しています。実はその前に乗っていた小型車も、フィアット500でした。5...

2021.04.27

【異端→象徴】2000psハイパーカー ロータス・エヴァイヤ「完成まであと20%」

ロータスのEV専業ブランド化への狼煙。2000psのハイパーカー、ロータス・エヴァイヤの開発の現状レポートです。 ...

2021.04.27

【そっくりだけど】メルセデス・ベンツEQAとGLA、違いは 数値で立ち位置を知る

メルセデス・ベンツEQAが日本で発売されました。動力性能などをGLA兄弟と数値で比較してみます。 ...

2021.04.26

【価格/サイズ/内装は?】メルセデス・ベンツEQA 250、日本発売 航続距離422km AMGラインも解説

メルセデス・ベンツ日本が「EQA」のカタログモデルを発表。日本仕様の価格/サイズ/内装を解説。航続距離422kmのエントリーEVとなります。 ...

2021.04.24

【電気自動車のVクラス】メルセデス・ベンツEQVへ試乗 航続距離342km 完璧に近い

電気の力で走るVクラス、EQV。車内空間や荷室容量に影響を与えることなく、320km以上の航続距離を実現しています。英国編集部が評価しました。 ...

2021.04.22

【新型ヴェゼルそっくり】上海ショーにEV試作車 未来のヴェゼルに?

新型ホンダ・ヴェゼルにそっくりなEV「SUV eプロトタイプ」が上海でデビュー。ヴェゼルの未来になるか? ...

2021.04.22

【主役張れるか】日本でEV「成功or失敗」する? 2つのシナリオ考察

昨今EVの注目は高まっていますが、今後EVは普及するでしょうか。今後の成功/失敗の要因を考えます。 ...