長期テスト

2019.05.07

長期テスト アウディTT RS(7) ケイマンと比べて見える魅力

レポートも残すところあと2回。スイッチの故障など、意外な点も見られました。撮影機材をすべて飲み込むトランクにはフォトグラファーも驚くばかり。ハンドリングは他に譲...

2019.05.06

長期テスト 日産リーフ(1) ランニングコストやインテリアが改善

EVを多く試しているアラン・ミューアが新型リーフの出来を確かめます。航続距離は物足りないものの、ランニングコストの低下やe-ペダル、運転支援装備などが快適で、実...

2019.05.06

長期テスト BMW M135i(3) LSD装着で走りに磨き

中古で購入したM135iのチューニングはさらに続きます。足回りの変更に合わせてベストな空気圧を探りました。次に導入したのはLSDで、コントローラブルなマシンに仕...

2019.05.05

長期テスト フォルクスワーゲン・ポロGTI+ スピードと快適さのバランス

Bセグの大本命、VW ポロGTIの登場です。高価ですがふさわしい洗練度を備え、ゴルフとの比較にも耐えることができそうです。「冷たく強烈なキャパシティ」と評される...

2019.05.04

長期テスト(2) マツダMX-5 RF 走りと実用性の両立

マツダMX-5(日本名ロードスター)RFの「日常使いできる痛快なスポーツカー」との売り文句は真実なのでしょうか。ワインディングロードでは気持ちの良い走りを見...

2019.05.03

長期テスト(1) トヨタ・ランドクルーザー 最新オフローダーの実力は

最新型のランドクルーザー、その3ドア版がAUTOCARの長期テスト車に加わりました。このベーシックグレードは一般家庭でのふだん使いに馴染めるのでしょうか。今後数...

2019.05.02

長期テスト(1)メルセデス・ベンツSクラス ラグジュアリーの代名詞

Sクラスは今でもラグジュアリーの代名詞たり得るのでしょうか。3.0ℓ直6にISGを組み合わせたS500(日本名S450)を長期テストに加え、検証してみまし...

2019.04.30

長期テスト スズキ・スイフトスポーツ(1) ターボ化するも相変わらず痛快

ついにターボ化した新型スイフト。膨らむ期待から、思わずタブリンまで回収しに行ってしまいました。アップGTIよりも高い価格が気になりますが、充実装備や渋滞もこなす...

2019.04.29

長期テスト メルセデス・ベンツAクラス(1) 使いやすい装備と驚きの低燃費に期待大

英国ではルノーよりも販売台数の多いメルセデス。Aクラスの貢献は言うまでもありません。ディーゼルモデルを選択し、燃費のよさに驚いています。注目のMBUXの使い勝手...

2019.04.28

長期テスト(1) アウディA6 スポーティかオールラウンダーか

アウディ最新モデル、A6が長期テスト車に加わりました。アウディのプレミアムサルーンはスポーティな選択肢なのでしょうか、それともオールラウンダーなのでしょ...
 

人気記事