三菱

2020.09.19

【なぜ1代かぎりで終焉?】三菱アイミーブ、EV花盛りなのに生産中止の背景 ミニキャブ・ミーブ存続のワケ

三菱のEV「アイミーブ」が2020年度内で生産中止になることが決まった模様です。2009年の発売以来、本格的な量産EVとして商用、乗用、また官公庁向けなどで活用...

2020.08.30

【リーダー不在?】カルロス・ゴーンはルノー・日産・三菱に必要だったのか

カルロス・ゴーン元最高経営責任者が逮捕されて以来、彼が率いてきたルノー・日産・三菱アライアンスは大きく後退しており、その結びつきの強さに疑問が生じています。彼の...

2020.08.18

三菱ジープJ37 キャブレターオーバーホール/部品調達厳しい/なんとか入手

クアドリモーターの粟木です。 三菱ジープJ37。 このロングホイールベースのJ37は今でも根強い人気のジープだといえます。 54Bの2.4ℓエンジン。キャブレタ...

2020.08.10

【健康上の理由で】三菱自動車の益子修会長 退任 約15年にわたり経営トップ

三菱自動車の益子修会長が辞任し、特別顧問に就くことになりました。三菱グループにて約50年の勤務経験を持つ益子氏ですが、健康上の理由により第一線を退きます。後任は...

2020.08.09

【1990年代を沸かせた和製スポーツ】スープラにGTO、フェアレディZ 後編

1990年代に登場した和製スポーツ、三菱3000GT(GTO)とA80型トヨタ・スープラ、Z32型の日産300ZX(フェアレディZ)という3台。実用性と走行性能...

2020.08.09

【1990年代を沸かせた和製スポーツ】スープラにGTO、フェアレディZ 前編

1990年代に登場した和製スポーツ、三菱3000GT(GTO)とA80型トヨタ・スープラ、Z32型の日産300ZX(フェアレディZ)という3台。実用性と走行性能...

2020.07.31

【SUV隆盛なのに……】なぜ三菱パジェロは、日本仕様の生産を終えるのか? コアなファンが離れ懸念

パジェロ製造株式会社で生産されてきたデリカD:5とアウトランダーは移管しますが、パジェロのアナウンスはありませんでした。SUV全盛の時代に、なぜパジェロはピーク...

2020.07.29

【残念、次世代エボ凍結!?】三菱自動車、悲惨な状況 新たなる局面へ 命題スモール・バット・ビューティフルとは?

三菱自動車が2020年7月27日に開いた会見で、経営の実態が見えてきました。純利益は1762億円の赤字。そのほかの数値をまとめるとともに、三菱が今後、どのような...

2020.07.23

【公式情報】三菱アウトランダー新型 2021年前半、フル・モデルチェンジ車をワールドプレミアへ

「次世代型アウトランダー」が、2021年に世界発表へ。三菱自のアメリカ法人が、今後登場する新モデルの公開時期を明らかにしました。アウトランダーのフル・モデルチェ...

2020.07.12

【想定外? ディーゼル専用車へ】デリカD:5にみる三菱の未来 気になる日産との今後の連携

デビューから13年間、基本的な構造を維持したままでも根強い人気を誇る、三菱「デリカD:5」。追い風が吹いたのには2つの理由がありました。ディーゼル一本化、日産と...
 

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