2020.10.24
【VW一番人気SUVにPHEV登場】フォルクスワーゲン・ティグアン eハイブリッドへ試乗
VW製SUVでベストセラーのティグアンに、13kWhのバッテリーを搭載したプラグイン・ハイブリッド版が登場。1.4Lガソリン・ターボに電気モーターを組み合わせ、...
フォルクスワーゲン
2020.10.22
フォルクスワーゲン ナルディ用／ホーンボタンはいかが
スピードショップFIIの長田です。
フォルクスワーゲン ナルディ用／ホーンボタンはいかがでしょう。
販売価格は15000円（税別）です。
お問い合わせやご質問は...
2020.10.21
【静かに滑るように走る】フォルクスワーゲンID.3へ試乗 初期仕様 58kWhで418km
VWが生み出した純EVのハッチバック、ID.3。乗り心地に優れ、運転も楽しく、VWらしいクルマに仕上がっています。一方でインテリアの使い勝手など、細かな部分での...
2020.10.20
BMW専門店 とは言え／フォルクスワーゲン・ゴルフ／違和感無し／部品供給も大丈夫
オート・スクエアー・エノモトの榎本です。
BMW専門店ですが、この年式のフォルクスワーゲン・ゴルフがあっても違和感ないですね。
まだまだ部品もあるようなので修理...
2020.10.19
2代目フォルクスワーゲン・ゴルフ 整備入庫／クラシックな車種増加中
オート・スクエアー・エノモトの榎本です。
当社で得意なクラシックなクルマの入庫が増えております。
今回2代目フォルクスワーゲン・ゴルフもご入庫いただきました。
...
2020.10.16
【走りと経済性を両立】プラグイン・ハイブリッド 検討したいモデル 11選
内燃機関から電動パワートレインへの切り替えが進む中、PHEVは最も重要な選択肢の1つになりつつあります。多くのメーカーからPHEVが発売されていますが、その中か...
2020.10.15
【モデル最速のRが登場】フォルクスワーゲン・ティグアンRへ試乗 320ps獲得
ゴルフ・サイズのSUV、ティグアンに320ps版が登場。1200rpmから5200rpmという回転域で、42.7kg-mの最大トルクを得ている点が特長でしょう。...
2020.10.14
【GTIより過激なホットハッチ】新型VWゴルフGTIクラブスポーツ 欧州で発表 300psに増強
フォルクスワーゲン・ゴルフGTIに、より過激なチューンを施した新型「クラブスポーツ」が登場。新デザイン、低車高、新リアスポイラーを採用したほか、シャシーを大幅に...
2020.10.10
【定評を継げるのか】フォルクスワーゲン・ゴルフGTIへ英国試乗 レシピが違う8代目 後編
これまで以上に洗練され、速く、引き締められた8代目VWゴルフGTI。沢山の興奮が得られるものの、成熟の進んだホットハッチという、従来までの定評を受け継ぐには不十...
2020.10.10
【定評を継げるのか】フォルクスワーゲン・ゴルフGTIへ英国試乗 レシピが違う8代目 前編
これまで以上に洗練され、速く、引き締められた8代目VWゴルフGTI。沢山の興奮が得られるものの、成熟の進んだホットハッチという、従来までの定評を受け継ぐには不十...
