フォルクスワーゲン

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2020.10.24

【VW一番人気SUVにPHEV登場】フォルクスワーゲン・ティグアン eハイブリッドへ試乗

VW製SUVでベストセラーのティグアンに、13kWhのバッテリーを搭載したプラグイン・ハイブリッド版が登場。1.4Lガソリン・ターボに電気モーターを組み合わせ、...

2020.10.22

フォルクスワーゲン ナルディ用/ホーンボタンはいかが

スピードショップFIIの長田です。 フォルクスワーゲン ナルディ用/ホーンボタンはいかがでしょう。 販売価格は15000円(税別)です。 お問い合わせやご質問は...

2020.10.21

【静かに滑るように走る】フォルクスワーゲンID.3へ試乗 初期仕様 58kWhで418km

VWが生み出した純EVのハッチバック、ID.3。乗り心地に優れ、運転も楽しく、VWらしいクルマに仕上がっています。一方でインテリアの使い勝手など、細かな部分での...

2020.10.20

BMW専門店 とは言え/フォルクスワーゲン・ゴルフ/違和感無し/部品供給も大丈夫

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 BMW専門店ですが、この年式のフォルクスワーゲン・ゴルフがあっても違和感ないですね。 まだまだ部品もあるようなので修理...

2020.10.19

2代目フォルクスワーゲン・ゴルフ 整備入庫/クラシックな車種増加中

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 当社で得意なクラシックなクルマの入庫が増えております。 今回2代目フォルクスワーゲン・ゴルフもご入庫いただきました。 ...

2020.10.16

【走りと経済性を両立】プラグイン・ハイブリッド 検討したいモデル 11選

内燃機関から電動パワートレインへの切り替えが進む中、PHEVは最も重要な選択肢の1つになりつつあります。多くのメーカーからPHEVが発売されていますが、その中か...

2020.10.15

【モデル最速のRが登場】フォルクスワーゲン・ティグアンRへ試乗 320ps獲得

ゴルフ・サイズのSUV、ティグアンに320ps版が登場。1200rpmから5200rpmという回転域で、42.7kg-mの最大トルクを得ている点が特長でしょう。...

2020.10.14

【GTIより過激なホットハッチ】新型VWゴルフGTIクラブスポーツ 欧州で発表 300psに増強

フォルクスワーゲン・ゴルフGTIに、より過激なチューンを施した新型「クラブスポーツ」が登場。新デザイン、低車高、新リアスポイラーを採用したほか、シャシーを大幅に...

2020.10.10

【定評を継げるのか】フォルクスワーゲン・ゴルフGTIへ英国試乗 レシピが違う8代目 後編

これまで以上に洗練され、速く、引き締められた8代目VWゴルフGTI。沢山の興奮が得られるものの、成熟の進んだホットハッチという、従来までの定評を受け継ぐには不十...

2020.10.10

【定評を継げるのか】フォルクスワーゲン・ゴルフGTIへ英国試乗 レシピが違う8代目 前編

これまで以上に洗練され、速く、引き締められた8代目VWゴルフGTI。沢山の興奮が得られるものの、成熟の進んだホットハッチという、従来までの定評を受け継ぐには不十...
 

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