V6とツインスパーク、どっちが楽? アッパー・アーム交換 アルファ156の場合
フキデオートサービスの沖倉です。
2回連続で、写真栄えのしない記事でごめんなさい。
(あともう1回つづきます。汗)
画像はアルファ・ロメオ156のアッパー・アームです。
1998年式ですから、V6もツインスパークも足まわりは共通です。
V6よりもツインスパークのほうが、交換はたいへん。
メンバーをおろさないと交換できませんから。
触媒とマフラーのレイアウトが原因です。
ツインスパークだったら、エンジン・マウントとエキマニも外さなければなりません。
お客さまには意外と知られていないことですよ。