EV(電気自動車)ニュース特集
EVに特化したAUTOCAR JAPANオリジナル特集。車種別の記事を絞り込めるほか、「テスト」=現実の一般使用に則した試乗記、「ビジネス」=企業動向、「きほん」=EVの基礎知識を集約。
最新記事
最大の強みは信頼性? トヨタC-HR+(2) EVへの遅れ挽回へ UKでの価格競争力は高い 心地良い反応の両ペダル
NEW2026.03.31
3番目の量産EVはbZ4Xの短縮版 トヨタC-HR+(1) 74.7kWhで航続608km 運転姿勢はi-コクピット風
NEW2026.03.31

コンフォートなオールラウンダー メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー(2) AMG C 63へ迫る加速だけじゃない
NEW2026.03.30

最新 メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー(1) あえて似せたボディ ゴージャス内装に巨大タッチモニター
NEW2026.03.30

400ps超の小型商用車 英国でボルボ『EX30カーゴ』新登場 2人乗りで荷室容量1000L、積載量390kg
2026.03.30

高級ブランド『デンツァ』が007俳優ダニエル・クレイグとコラボ 最高出力950ps超? 電動スポーツカー、今夏公開へ
2026.03.28

シビック・タイプR級の加速力 テスラ・モデルY ロングレンジRWD(2) 乗り心地は大改善 廉価版の実航続450km
2026.03.27

安価仕様で巻き返し テスラ・モデルY ロングレンジRWD(1) 広い荷室も強み バッテリーは65.0kWhから
2026.03.27

ソニー・ホンダEV『アフィーラ』は、なぜ開発中止に至ったのか 北米市場のEV逆風と車内エンタメへの過剰な意識
2026.03.27

フランスでキュートな「商用車」登場 後部座席を外したルノー『トゥインゴ』 乗用車に戻すことも可能
2026.03.27

レクサスLMと競合? メルセデス・マイバッハ初の「最高級ミニバン」導入へ 新型『VLS』は移動式プライベートラウンジ
2026.03.26

【ホンダEV戦略の見直しが影響】ソニー・ホンダがEV『アフィーラ』シリーズの開発、発売を中止 米国で予約者に返金開始
2026.03.26
テスト

最大の強みは信頼性? トヨタC-HR+(2) EVへの遅れ挽回へ UKでの価格競争力は高い 心地良い反応の両ペダル
NEW 2026.03.31

3番目の量産EVはbZ4Xの短縮版 トヨタC-HR+(1) 74.7kWhで航続608km 運転姿勢はi-コクピット風
NEW 2026.03.31

コンフォートなオールラウンダー メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー(2) AMG C 63へ迫る加速だけじゃない
NEW 2026.03.30

最新 メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー(1) あえて似せたボディ ゴージャス内装に巨大タッチモニター
NEW 2026.03.30

シビック・タイプR級の加速力 テスラ・モデルY ロングレンジRWD(2) 乗り心地は大改善 廉価版の実航続450km
2026.03.27

安価仕様で巻き返し テスラ・モデルY ロングレンジRWD(1) 広い荷室も強み バッテリーは65.0kWhから
2026.03.27
ビジネス

400ps超の小型商用車 英国でボルボ『EX30カーゴ』新登場 2人乗りで荷室容量1000L、積載量390kg
2026.03.30

高級ブランド『デンツァ』が007俳優ダニエル・クレイグとコラボ 最高出力950ps超? 電動スポーツカー、今夏公開へ
2026.03.28

フランスでキュートな「商用車」登場 後部座席を外したルノー『トゥインゴ』 乗用車に戻すことも可能
2026.03.27

レクサスLMと競合? メルセデス・マイバッハ初の「最高級ミニバン」導入へ 新型『VLS』は移動式プライベートラウンジ
2026.03.26

【ホンダEV戦略の見直しが影響】ソニー・ホンダがEV『アフィーラ』シリーズの開発、発売を中止 米国で予約者に返金開始
2026.03.26

ロールス・ロイスが新たな『コーチビルド・コレクション』発表 オーダーメイドの超高級EV、まもなく登場
2026.03.25
きほん

ソニー・ホンダEV『アフィーラ』は、なぜ開発中止に至ったのか 北米市場のEV逆風と車内エンタメへの過剰な意識
2026.03.27

新型ワゴン『スバル・トレイルシーカー』 担当デザイナーが語るEVへのアプローチ 荷室は大きく、ボディサイズはなるべく小さく!
2026.03.05

スバルの新型EV『トレイルシーカー』はソルテラ・ワゴンに非ず! 開発責任者が語る協業したトヨタとスバルにおける「らしさ」の違い
2026.03.05

ダイハツ初の量産EVは軽商用で登場! 見た目はエンジン車と同じでも中身は別物 後発なのにライバルより価格が高い理由とは?
2026.02.04

ダイハツ初の量産EV『e-ハイゼット・カーゴ』、『e-アトレー』発売開始! 初代ミゼットから続く商用車の系譜
2026.02.03

約2万km走行でエンジン車よりもクリーンに BMW最新EV『iX3』 鍵を握るのはサステナブル素材
2025.11.28
