試乗記
国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。
新着
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NEW2025.12.15
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NEW2025.12.15
開きそうで開かないリアガラス（2） 売れる見込みなし？のガンマ シルエット裏切るプリンセス
NEW2025.12.14
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NEW2025.12.14
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NEW2025.12.14
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NEW2025.12.14
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NEW2025.12.14
「開発資金が尽きると、スポンサーも消える」 ウィリアムズ・ヘリテージ・コレクション（2）
2025.12.13
ラディカルが車検でやってきました
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カウンタック5000Sのクラッチが、ようやく揃いました
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2025.12.12
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2025.12.11
主張増した新型 フォルクスワーゲン Tロック 1.5 eTSI 成長実感の走り EA888の「R」も
2025.12.10
大成功の大改造？ フィアット500 ハイブリッド（2） 想像以上に面白い65ps 6速MTのみ
2025.12.09
EV版と同じ新ボディで復活！ フィアット500 ハイブリッド（1） 期待のハードを概説
2025.12.09
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2025.12.07
クラシック
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「開発資金が尽きると、スポンサーも消える」 ウィリアムズ・ヘリテージ・コレクション（2）
2025.12.13
荘厳なホールに100台のお宝 ウィリアムズ・ヘリテージ・コレクション（1） 珍な6輪マシンも
2025.12.13
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2025.12.07
世界で1番高価だったクルマ ロールス・ロイス・カマルグ（1） 1台の完成に半年を要す象徴
2025.12.07
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ケータハム初のEV、東京オートサロン2026へ出展 熟成が進んだ『プロジェクトV』最新バージョン
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2025.12.11
前回のレポート車からアップデートされた部分をチェック！【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #2】
2025.12.11
フォード、低価格EVにルノーの技術採用へ 欧州市場シェア回復急ぐ 『フィエスタ』後継車も登場か
2025.12.11
連載
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NEW 2025.12.14
劣化した内装のツヤは復活できる？市販品でDIY！【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #5】
2025.12.12
【第15回】森口将之の『もびり亭』にようこそ：老舗イベントで体感したEVオーナーのリアル
2025.12.10
新型イプシロンもちゃんとランチアであった話【日本版編集長コラム#59】
2025.12.07
プジョーの次世代ステアリング「ハイパースクエア」を体験！【クロプリー編集長コラム】
2025.12.07
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#24 クルマってこんなにハゲるのか！
2025.12.05
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『趣味性』と『実用性』の絶妙な均衡 ジープ・コマンダー
2025.11.14
【輸入車ナンバー1燃費を継続】新型ルノー・ルーテシアは、フルハイブリッドでもスポーティさと快適性を高次元で両立！
2025.10.03
【3つのグレードが意味するもの】用途に合わせた選択が生みだす、極上のジープ・ラングラー生活！
2025.09.30
【史上最多5年連続認定】マセラティ マエストロ 2025受賞者を訪ねて高松へ
2025.09.30
プレミアムSUVの開祖にして唯一無二の存在 レンジローバーSVに宿るビスポークの精神
2025.09.24
9月21日更新：よくある質問、展示車など追加【参加&見学無料】9月28日に山梨県甲府市で初開催！『スーパーカー・コレクション2025』
2025.09.21
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