試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

フェラーリ 849テスタロッサ(2) 0-100km/h加速2.3秒切り 8速ATの見事なシンクロ 約8560万円の実力へ惚れる

NEW公開 : 2026.02.04 18:10

SF90 ストラダーレの進化版といえる、849テスタロッサ 4.0L V8に3モーターのハイブリッドは1050psへ 0-1...

フェラーリ 849テスタロッサ(1) SF90が跳躍進化 3モーターのV8ハイブリッド継承 512 Mの影響香る空力ボディ

NEW公開 : 2026.02.04 18:05

SF90 ストラダーレの進化版といえる、849テスタロッサ 4.0L V8に3モーターのハイブリッドは1050psへ 0-1...

SUVではなくステーションワゴンという選択肢 新型 フォルクスワーゲン・パサート(2) 燃費良好のPHEV

NEW公開 : 2026.02.03 18:10

9代目パサートはステーションワゴンのみ 全長4917mmへ拡大 後席は先代メルセデス・ベンツEクラス以上の広さ モーター補助...

新型 フォルクスワーゲン・パサート(1) 4.9m超の9代目 後席は先代メルセデスEクラス以上 1.5L PHEVの仕上りは?

NEW公開 : 2026.02.03 18:05

9代目パサートはステーションワゴンのみ 全長4917mmへ拡大 後席は先代メルセデス・ベンツEクラス以上の広さ モーター補助...

ライバルを抑える競争力 ルノー・オーストラル改良版(2) 滑らかなハイブリッドに好印象

公開 : 2026.02.02 18:10

ティグアンの競合、ルノー・オーストラル エンジンに5速AT、モーターに2速ATを組んだ1.2L HV 華やかでハイテク感漂う...

ルノー・オーストラル改良版(1) フォルクスワーゲン・ティグアンと競合 合計15速の1.2ハイブリッド

公開 : 2026.02.02 18:05

ティグアンの競合、ルノー・オーストラル エンジンに5速AT、モーターに2速ATを組んだ1.2L HV 華やかでハイテク感漂う...

スズキのBセグメントSUV『eビターラ』は初のEVとして乗りたい(前編) エンジン車から乗り換えても違和感なし

公開 : 2026.02.02 12:05

スズキのBEV世界戦略車第一弾となる、BセグメントSUVの『eビターラ』。先日日本仕様が正式に発売され、その公道試乗会に参加...

ドッカンターボのサーブ9000 乗るほど愛情が湧くアルファ・ロメオ164 ティーポ4プロジェクトのサルーンたち(3)

公開 : 2026.02.01 17:55

アルファとフィアット、ランチア、サーブの共同計画「タイプ4」 フェラーリのV8を積んだテーマ ブッソ設計のV6を積んだ164...

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