試乗記

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2021.04.12

【エントリーグレードを拡充】キアe-ニロ 39kWh 航続距離289km 純EVの競争は加速中

純EVのクロスオーバーとして先陣を切っていたキアe-ニロに、バッテリーの小さい下位グレードが追加。競争力はあるものの、強みは薄まったと英国編集部は評価します。 ...
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2021.04.11

【詳細データテスト】フォルクスワーゲンID.3 広いが質感不足の室内 過不足ない走り 総じて満足

フォルクスワーゲン初のEV専用モデル、ID.3は、質感は不満が残り、走りに際立ったところはありません。しかし、室内の広さや航続距離は十分で、快適性も合格点。新開...
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2021.04.11

【都会派レンジにピッタリ】ランドローバー・レンジローバー・ヴェラールP400eへ試乗 PHEV追加 後編

PHEV化で、最も現代的なレンジローバーになったヴェラールP400e。気になる部分はあるものの、2021年の市場嗜好にピッタリだと英国編集部は評価します。 ...
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2021.04.11

【伝統と現代と融合】フォルクスワーゲン・ゴルフ(2) 長期テスト ポルシェ911に通じる点

純EVへの本格的なシフトが進む現在、8代目VWゴルフはバランスに優れたファミリー・ハッチバックといえるのか。長期テストを通じて確かめます。 ...
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2021.04.11

【都会派レンジにピッタリ】ランドローバー・レンジローバー・ヴェラールP400eへ試乗 PHEV追加 前編

PHEV化で、最も現代的なレンジローバーになったヴェラールP400e。気になる部分はあるものの、2021年の市場嗜好にピッタリだと英国編集部は評価します。 ...

2021.04.10

【小柄で元気なイタリアン】ロンバルディ・グランプリ ベースはフィアット850  後編

小さなボディにフィアット850のエンジンを載せた、ロンバルディ・グランプリ。シャープなデザインで、派生バージョンが複数作られました。貴重な1台をご紹介しましょう...

2021.04.10

【クルマ用アプリの活用】ボルボXC40 リチャージT5(2) バッテリー量で変わる燃費 長期テスト

英国編集部でも人気のボルボXC40。そのPHEVはさらに良いのか、未来の自動車産業を担う技術はドライバーにも適しているのか、長期テストで確かめます。 ...

2021.04.10

【煮え切らないR】フォルクスワーゲン・トゥアレグR eハイブリッドへ試乗 PHEVで登場

Rが与えられた、高性能版トゥアレグ。PHEVのパワートレインで環境に配慮しつつ、Rとしての優れた走行性能も目指されています。英国編集部が評価しました。 ...

2021.04.10

【小柄で元気なイタリアン】ロンバルディ・グランプリ ベースはフィアット850  前編

小さなボディにフィアット850のエンジンを載せた、ロンバルディ・グランプリ。シャープなデザインで、派生バージョンが複数作られました。貴重な1台をご紹介しましょう...

2021.04.09

【評価は?】キャデラックの末っ子SUV「XT4」試乗 真似のできない、アメリカン・プレミアム

キャデラックXT4は、全長4.6m級というRAV4サイズのSUV。歴史あるブランドが新しいユーザーを取り込むモデルとして注目されます。いよいよ日本で試乗、その評...
 

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