試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

Tクロス・サイズの次期EV　フォルクスワーゲンID.クロス　帰ってきた物理スイッチ　210psの前輪駆動　プロトの第一印象は？

NEW公開 : 2026.03.23 18:05

原点回帰を掲げデザインされた、VWの次期バッテリーEV、ID.クロス。広い車内の要所には、物理スイッチが並びます。加速は鋭く...

1台連れて帰るなら？　1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち（2）5ドアの専用設計『スタンダード 10 コンパニオン』

NEW公開 : 2026.03.22 17:50

実用性に長けた小さなステーションワゴン　軽より短く36psのエスコート　可愛さ抜群のハスキー　専用設計5ドアの10 コンパニ...

1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち（1）　軽自動車より短い『フォード・エスコート』　可愛さ抜群『ヒルマン・ハスキー』

NEW公開 : 2026.03.22 17:45

実用性に長けた小さなステーションワゴン　軽より短く36psのエスコート　可愛さ抜群のハスキー　専用設計5ドアの10 コンパニ...

極細タイヤで驚きの速さ『ジャガー SS100』　不気味なほどに優秀『BMW 328』　1936年生まれの2台（2）　隔世の違い

公開 : 2026.03.21 17:50

変わらぬ若々しさを醸し出すBMW 328　技術力を誇示する直6エンジン　レーシングカー級の加速を誇ったSS100　細いタイヤ...

1936年生まれの2台（1）　上品キドニーグリルに高度な直6『BMW 328』　加速力はレーシングカー級『ジャガー SS100』

公開 : 2026.03.21 17:45

変わらぬ若々しさを醸し出すBMW 328　技術力を誇示する直6エンジン　レーシングカー級の加速を誇ったSS100　細いタイヤ...

メルセデス・ベンツCクラスにバッテリーEV版『EQ』間もなく登場　見事に再現された動的特徴　プロトの助手席で感じたこと

公開 : 2026.03.20 18:05

立ち上がったフロントグリルと、電圧800Vの電動パワートレインを採用し、間もなく発表予定の電動版Cクラス。ドイツ御三家の競争...

英国予想価格は約651万円から　3代目新型 マツダCX-5（2）　普段使いなら充分な141ps　燃費はライバルに及ばず

公開 : 2026.03.19 18:10

マツダのヒット作、CX-5が3代目へ。魂動デザインのボディは高級感が増し、車内空間は拡大。4気筒マイルドHV＋6速ATのみの...

3代目新型 マツダCX-5（1）　欧州では同社最多販売モデル　洗練された魂動デザイン　電動化に目立った進展なし？

公開 : 2026.03.19 18:05

マツダのヒット作、CX-5が3代目へ。魂動デザインのボディは高級感が増し、車内空間は拡大。4気筒マイルドHV＋6速ATのみの...

アルピーヌ A290 GT（2）　0-100km/h加速7.3秒　公道へドンピシャなシャシー　現実的お値段で出色EVは作れる

公開 : 2026.03.18 18:10

新生アルピーヌの第2弾、電動ホットハッチのA290　シングルモーターの前輪駆動で176psか218ps　0-100km/h加...

アルピーヌ A290 GT（1）　新生の第2弾は電動ホットハッチ　プラットフォームは日産と共同開発　車重1479kg

公開 : 2026.03.18 18:05

新生アルピーヌの第2弾、電動ホットハッチのA290　シングルモーターの前輪駆動で176psか218ps　0-100km/h加...

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