スーパークラフトの山田です。

シアタ750スポールのブレーキホースが経年劣化で痛んできたので交換しました。

しかし“交換”といっても戦後間もない1947年の、しかも量産車ではないので、部品が手に入るわけではありません。

特にフィッティングの金具のネジサイズなどが特殊だったため、すべて一品もので製作となりました。