オートスポーツイワセの山崎です。

今作業中のエスコートRSは新車からのワンオーナー。今回はエンジンからのオイルにじみが気になるということでの入庫です。オイルにじみ自体は年式を考えればこのぐらいは仕方ないかな…という程度のものでしたが、新車の頃からこのクルマを知るオーナー様にとっては、それでも気になってしまったようです。

作業の都合上、エンジン・ミッションともに降りたので、このタイミングでクラッチの交換も行うことになりました。写真に写っているのは研磨から戻ってきたこのクルマのフライホイールなのですが、純正品でクロモリ製のものが使われています。取り付け用のボルト穴の数も普通の乗用車よりも多く、まるでレースカーのようです。こうして見るとエスコートRSの生い立ちがよくわかりますね。