スーパークラフトの山田です。今回リフトで作業中のクルマはビュイック･リーガルの2ndジェネレーションの中でもレアな3.8ターボ。このクルマが登場した78年のアメリカ市場では他にターボといえばポルシェ930ターボぐらいだったという時代。もしかしたら当時は・・・なんてこともあったんでしょうか？

このターボリーガルはなぜかブレーキの倍力装置が他グレードの真空式と違って油圧式が採用されているのですが、コレがちょっと曲者。なので倍力装置の動力源を変更してあります。

今回はパワーステアリングのポンプからオイル漏れがあったので、本国から部品を取り寄せて交換。こういったちょっと旧くて特殊なクルマの部品でもフツーに出てくるところにアメリカの懐の深さを感じさせられますね。