オートスポーツイワセの山崎です。

以前にもご紹介しましたサーキット仕様のランチア・デルタ・エボルツィオーネ２。たまたまエンジンが降りていたので下からのぞき込むと、このクルマの本気度が見えてきます。

本来日本仕様のエボ2は全車ABSが標準装備となるのですが、この時代のABSは洗練されておらず、本気で走る場合には邪魔になってくるものです。で、ABSをカットする方も多かったのです。普通はABSのヒューズを抜いておしまいなのですが、このクルマはABSユニットとそれに付随する配管を撤去、新たにブレーキ配管を引き直してあります。オーナー様の熱意が感じられますね。