メルクライムの生天目です。

W210も結構年季の入ったクルマになってきました。いやー、時の流れは早過ぎるのを感じますね。ブレーキパッドの交換し、懸案だったステアリングラックのブーツを見てみれば見事にパックリ。ここがパックリ割れていますと走行中の砂利などが直にステアリングラックの中に入りますね。そうするとラック&ピニオンギアの中に砂が入ってギアをダメにしてしまうんです。ステアリングラックは高いですから早めにブーツの破れを発見すればステアリングラックはへのダメージを回避できる。

しかしここが弊社ならではのポイントもなのですが、もし経年劣化や様々な理由で「ステアリングラックの交換が必要」となった場合はメルクライムには「安価なリビルト済みのステアリングラックが各モデルごとに在庫してある」んです!!

ステアリングラックはメルクライムにお任せを。

お後がよろしいようで。