こんにちは、ウィザムファクトリーです。

現在入庫中のケーターハムCSRのサスペンションはよく見ると他のシリーズとは違う構造になっています。

CSRのフロントサスペンションは現代のフォーミュラカーのようにプッシュロッド式になっています。従来のサス形式ではワイドトレッド化されるとアーム長も長くなり、そのためダンパーが倒れすぎてしまいます。

ですがプッシュロッド式にすることによって、ダンパーをボディ内側に理想的な角度で配置することができまる。また、空力的にも有利で、重心も真ん中に寄せることができるなど、大きなアドバンテージがあるのです。