ミナーバの三和です。

1000、1100と乗り継ぎ、長年にわたって初代フィアット･パンダを愛用されているこちらのオーナー様。1000の方はCVTミッションでしたが、こちらの1100は長く乗れるようにMTをチョイスされています。

今回はエンジンのブローバイホースが劣化してオイルが漏れていました。色々と生産終了となっている部品の多いパンダ1ですが、こちらも欠品していました。幸いにも特殊な形状・サイズのホースではなかったので、SAMCO製のホースで代用することにしました。