オートプロのパパイヤ松島です。

ATミッションのプジョーRCZはデジタルスピードECUチューニングでお預かりしました。ECUチューニング時はその効果をより確かにするためにスパークプラグとエアクリーナーも交換します。

さて、その結果は･･･
156PS→191PS、240Nm→328Nm

パワーよりもトルクアップ率の方を重視してください。下からトルクがモリモリです！！