オート・スクエアー・エノモトの榎本です。

お盆期間は、最低限の私の車両も整備してみました。
3000㎞毎にオイルとｴﾚﾒﾝﾄを交換していますが、思いの外汚れが多いようです。ｻｰｷｯﾄ走行の為なのでしょうか。

先ずは交換し次回はさらに短い期間で交換してみます。　

同時にエアクリーナーｴﾚﾒﾝﾄも交換し、お客様の車両でも交換したしたATFとﾌｨﾙﾀｰ交換がとてもﾌｨｰﾘﾝｸﾞが良かったのでZ3クーペでも試してみました。

いよいよわがZ3 クーペも9万キロを迎え、お客さまにも頻繁なATF交換は推奨していませんが、先ずは交換し、2000㎞程でさらにもう一度ﾌｨﾙﾀｰとATFを交換してみようと思います。　

最近使用しているATFは秘密ですが良いフィーリングのｵｲﾙです。ｻｰｷｯﾄイベントに参加のお客様も交換していますが、フィーリングはとてもよくATの滑りなど無いようです。しかしながら8万キロまで無交換のATﾌｨﾙﾀｰは鉄粉が多いですね。拭き取った部分との差が歴然ですね。