オートプロのパパイヤ松島です。

マイカーのプジョー207 GT。もちろん私のクルマですから派手さよりも渋さで魅せる耐久性に重点を置いたレース仕様車。

ロールケージもしっかり入り、ビルシュタインの車高調整はフロントが12キロ、リアが6キロと言うロールを活かしつつもしっかり、且つ、粘り強くなめらかに路面を捉えていく設定。
エンジンはデジタルスピードで150馬力から170馬力へと馬力、トルク共にアップして心臓も十分に強化。
今回はエビスサーキットの12時間耐久レースを視野にセッティングしていきますよ。