RS UNOの星野です。

冬は特にバッテリーを交換する事が多くなります。１月もご多分に漏れず・・・

良く「お約束のバッテリーが突然死」なんて言っている方がいますが、不良以外は突然死にません。

ほっておくから限界を超えて死んでしまうのです。おクルマの定期点検をして、バッテリーの総合診断をしていればバッテリーの今の状況が判ります。

弱っていたら早めに交換すれば突然死は回避できます。

バッテリーの名誉のために言っておきますが、突然死はバッテリーやメーカーの問題では無くて、ほっておくあなたの問題です。

なんて言うと「交換して１年でバッテリーが死んだのはどういう事？」なんて声が聞こえてきますが、それはクルマの問題も考えられます。

クルマにはオルタネーターと言う発電機が付いています。大まかに言うと、バッテリーは勢いよくスターターモーターを回す事が最大の仕事でエンジンが掛かったらオルタネーターの発電でクルマの電気はまかないます。

オルタネーターが弱っていて十分な性能を発揮できていなかったり、電装部品や配線の問題で常に電流が流れてしまっていてバッテリーが放電していたりと、いくつか原因は考えられます。

なので定期点検をする事が重要なのです。冬はバッテリーの交換が多いです。バッテリーも自然放電をします。新品のバッテリーだからと安心できません。

長期在庫でしたら10％〜20％位は落ちています。弊社ではバッテリー交換時には必ず満充電してから交換しています。（直ぐに交換する時はできません）