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さっそく検証、新型アバルト595、マフラーやらダンパーの特性はいかに!

サマリー

ラテン系のクルマに精通した「レッドポイント」さんらしいロジカルなアバルト595の検証。こういう地道な作業が実整備や部品開発にも活きてくるのでしょうね。

レッドポイントの赤座です。

イエローのアバルト595が入庫、前モデルとの違いが気になる所、早速試乗開始、標準のレコルトモンツァのエキゾースト音も有り、暴れん坊な印象です。

トリッキーに感じたハンドリングは、過剰に入っていたタイヤ空気圧の影響の様、足回りの細かなセッティング変更で良い方向に向かうでしょう。




SDLテストも行い、色々考えが膨らみます。診るもの全てが新鮮なのは良い事ですね。500用にリリースしてきたオリジナルパーツの適合もさらに検証進めます。






気になったのは、エアコン冷媒タイプがR134冷媒がALFA 4Cや500Xに続きR1234冷媒が使われています。

これに合わせて対応出来る高額設備の導入も考えなければいけない様です。

レッドポイント

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