レッドポイントの赤座です。

タイミング・ベルトの交換の際に取り外す、エンジン・マウントです。

向かって左：外した方
向かって右：新品

縦長の楕円穴の上部の隙間に注目。この隙間が、マウントのヘタリを意味します。

隙間が多ければ、ヘタリが多いということになります。マウントのヘタリは、エンジン始動直後からその不具合を感じられます。

シートの下から妙な振動が伝わる為、快適性も損ない、走行距離４万kmほどで悪くなるケースが多いですね。

タイミングベルトも、48000kmほどの走行距離ですが、思った以上に悪くなっていました。

ヒビヒビですね。早期交換をお薦めします。