ジェイ・エンジンの永瀬です。

初代ルノー・カングー 1.6のマニュアルです。

ツウ好みなクルマですね。

車検とタイミングベルト交換でお預かりしました。

距離は50000km台ですがあまり整備されていないようですね。

ベルト回り外して行くとクーラントがそこそこ漏れています。ウォーターポンプからでした。

そしてオルタネータープーリーも未対策品が付いていますが、まだ未対策車両があったんですね。

純正の対策プーリーに交換です。

プラグを点検したら、結構な錆です。

エンジンマウントは、潰れきって底付き。

ホイールシリンダーは固着で少し叩いたくらいでは動きません。

ラジエターのアッパーホース部はそこそこ漏れて、多分新車からクーラント未交換でしょうね。

フロントブレーキローターは限度値以下でした。

バッテリーも大分お疲れです。
それぞれ交換、調整、シーリング等で対応させて頂きましたよ。

やはり日頃の点検が重要ですね。