ジェイ・エンジンの永瀬です。

3代目　ルノー・クリオRSゴルディーニは、車検プラスアルファの整備でお預かりさせて頂きました。

先ずはタイミングベルト、ウォーターポンプ交換から進めていきます。

距離は伸びていませんが7年経過で交換です。

案外アイドラの音が出ていましたね。

また、マウント類も同時交換ですが、クランクプーリーは例によって変な中身がはみ出て来てますねぇ。

バックフォグは日本仕様と逆側が点灯してしまい車検は駄目なので、左右とも同時点灯する様にオーダー頂き、配線しました。

チョチョイとやっちゃおうと思い、始めましたが思いのほか大事になっちゃいましたね。

部品取りから配線＆カプラー切り出してきて移植と追加配線です。

その他消耗品、油脂類などの交換で陸事作業を残すのみとなりました。

それとクラッチラインに付いているダンパーですが、外すことによってダイレクト感が増すようで、ご希望の方ご相談くださいね。

直接メッシュホースで配管できるかもしれません。

国産車では定番メニューだそうですよ。