ジェイ・エンジンの永瀬です。

3代目ルノー・メガーヌRSトロフィーS。

マニア感涙の1台。

車検と足回り異音他で入庫して頂きました。

フロント足回りはダブルアクスルなので通常の足よりもボールジョイントが多く、ガタの出る確率も上がります。

今回はハブキャリア下のジョイントにガタが有り交換となりました。

いつものようにドライブシャフトのセレーションは固着で大変です。

バッテリーはアリアント(リチウム)が付いていましたが、フィッティングの手直しさせて頂きました。

80000km交換していないエアコンフィルターの交換。とってもやり甲斐がある作業でしたね。

その他、通常油脂類、パッド交換で終了となりましたよ。