ジェイ・エンジンの永瀬です。

2代目 ルノー・メガーヌRS F1リミテッド。

ボディコーティングはガラス系で施工 、ホイールのガリ傷は4本とも元色でリペアしました。

タイミングベルトとウォーターポンプと一緒にクランクプーリー、補機ベルトセット、全エンジンマウントも交換。一緒にやると工賃が節約できます。

対策のエア抜きバルブへ交換してリスクを少なくし、ラジエターサブタンクもヒビが多くて交換となりました。

エンジンオイルはTOTALクオーツ9000、ミッションオイルはユニルオパールジェリオンLEにて交換。

外れているフロントスポイラーも何とか修理出来ました。

フォグランプバルブはPHILIPSの6500KのLEDにヘッドライトのスモールバルブもPHILIPSで揃えて決まっていました。

プラグ交換に付き物のイグニッションコイルのカプラー割れもカプラー交換で対応、事なきを得ました。

エアフィルターもK&Nで効率アップ。

それとお持ち込みのUPC交換でエラーコードも点検クリアでエアコン不調の懸念も取れたかもしれません。

アンダーカバーも割れていたので、中古を修正して取り付けしました。

他にもシフトノブ交換やあれやこれや、だいぶ手を入れさせていただきました。