ジェイ・エンジンの永瀬です。

初代ルノー・カングー1.6ATはタイミングベルトの交換他で入庫して頂きました。

距離は71000Kmで初めての交換です。

ベルトを見たら結構ヒビが入っているのでやって良かったですね。

ウォーターポンプももちろん同時に交換、真空引きにてクーラント入れエアー抜きします。

せっかくですので対策のエアー抜きバルブに変えておきました。

補機のベルトもヒビが酷く、テンショナーもヘタっているようで、少しアクセル踏むとバタバタ言ってます。

その辺の部品をそっくり交換、エンジンマウントも上下交換しました。

ブレーキパッドも残り0mm。

ローターと共に、オリジナルの低ダスト低価格パッドAP8000を装着しました。

減りも少なくオススメです。

イグニッション周りのコルゲートチューブは全滅、巻き直し。

最後にセンターキャップ付けて作業完了となりました。