プジョー106 S16 TE37が渋い/ダンパーをコニスポーツ/ボールジョイントのガタ/クラッチの交換
ジェイ・エンジンの永瀬です。
以前の入庫のクルマになりますが、弊社では人気のプジョー106 S16。 TE37のホイールが渋いですね。
ダンパーをコニスポーツ/ボールジョイントのガタ/クラッチの交換などを行いました。
距離も130000kmと年式にしては程良い距離かと思います。
今やこの軽い車重、軽快感がありつつもどっしりとしたハンドリング。プジョー106は整備をして手を入れて楽しむ価値のある車と言えそうです。
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