レッドポイントの赤座です。

サスペションの変更依頼のフィアット500。

以前組まれたスプリングの影響で車高が低すぎ乗り心地悪化の為、ダンパーとスプリングを新規変更を行いました。

フロントダンパーの突き上げが有った様で、バンプラバーが破壊されてます。

前後の荷重を考え、下がりすぎないスプリングとビルシュタインB4の改良版を組み込みます。

リヤのスラストアングルを調整、適格なアライメントに持ち込みます。

前後、15から20ｍｍの車高が変化が有りました。操安性に大きく変化が得られます。