オートスポーツイワセの山崎です。

世界的に孤高の1台となった感のあるランチア・デルタS4。

今回はモーテックの制御に変更を行います。というのも調律と言う意味でのリファイン。

乗りやすくするのが目的と言えるかもしれませんね。

またタイヤもピレリPゼロにしてより雰囲気です。