オートプロの松島です。

プジョー308GTiのバルブタイミングチェックを行いました。

サーキットで一瞬オーバーレブをしてしまったということでバルブタイミングのチェックです。

他のモデルで良くタイミングチェーンが伸びている事が多いので念のため。

1ミリのズレも無くバッチリ合っていました。

やはりプジョースポールの270馬力です、こういうところも強化されているのでしょうかね。頼もしいですね。