ジェイ・エンジンの永瀬です。

4代目ルノー・ルーテシアRS。

シルバーの車両はフロント、リアともにブレーキパッドとブレーキディスクの交換で入庫していただきました。

パッドはジェイエンジンオリジナルのAP8000をチョイス。

低価格低ダストで好評です。摩擦係数も自然な感じで乗っていて疲れません。

フロントはブレンボ製のディスクをチョイスして装着、リアーはブレンボがなくSNR製をチョイス。元々純正もハブベアリング付しか設定がありません。

ホイールセンサーの関係でハブシールにマグネットが埋め込んでありますので、以上がないか確認してから組み込みました。

もう一台の赤い車両も、フロントのブレーキパッドをAP8000で交換しました。

補機ベルトもヒビが入っており、外してみたら噛み込みもありましたので、交換となります。

デュアルクラッチオイルもジェイエンジンオリジナルで交換。

フロントショックを見てみますと、ブーツが切れていました。4代目ルーテシアもこのような症状が出てくる年式になってきたようです。ここは次回の宿題としました。

何かありましたらお気軽にご相談くださいね。