ジェイ・エンジンの永瀬です。

2代目ルノー・ルーテシアRSフェーズ２

タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換で入庫していただきました。

なんと距離は2万km台、それでも2回目の交換になるようです。

この車種はバンパーとかコアサポートとか、ヘッドランプ外したり、結構手間が掛かります。

また、補機ベルトのテンショナーは弱点になりますので同時交換しないといけませんね。あるところから張りのストロークが無くなってベルト鳴きや、パワステ不具合など出てしまいます。

タイベルのアイドラーから音が出ていて、対策品に交換出来てヨカッタです。

クランクプーリーにはキー溝が無く、ここでバルブタイミングの調整をする場所の一つになっています。軽く回るように掃除しておきます。

オルタネーターのB端子も外す必要があるのですが、５０％の確率で共廻りして緩んでくれません。

ナットを割って救出、内部の緩みも締めておきますがなんと5/16BSというとんでもないネジなんですよ。

ターミナルももげてしまいましたので付け替えしました。

最後にCLIOエンブレム付けて完成です。