ジェイ・エンジンの永瀬です。

ルノー5ターボ2はエンジンオイルとオイルエレメント交換でお預かりしました。

自分的にはこの車種が一番オイルエレメントが外しにくいんです。

その次がクーラー付きの5GTターボ、ルーテシア16Vの後付けエアコン付きと続きます。

先日シトロエン2CVのオイルエレメントの交換でフェンダーを外さないと交換できないとのことで見たところ、何も外さずに交換できました。

5ターボはオイルのエアー抜けも悪いのでゆっくり入れないと溢れるので、入れるのも時間が掛かります。