オートプロの松島です。

弊社デモカーのプジョー208GTIで筑波サーキット走行は無事終了しました。

今回は、車重を80㎏以上軽くしたので、足廻りの方向性を確認する為の走行です。

気温と路面温度が高く、軽量化の影響でアンダーステアが出て曲がらないと言いつつも、白坂選手が気合いの1周目を決めてくれ、ベストタイムを更新しました。

一昨年のベスト1分4秒6からコンマ4秒削って、1分4秒2！

2本目の走行では、アンダーステア対策でフロントの車高を5ミリ下げました。ほぼ解消したことが確認できたのと、路面温度上昇ということもあり、そこで走行終了。

次は、バネレートを下げる方向で再調整してみます。