こんにちは、アーリングのりょうすけです。
ATミッションのセレクターレバーのガタつきがヒドくなってきた
VWゴルフ2の修理を承りました。
　
　

この個体は前期のGX型エンジン搭載車で、ATセレクターレバーの付け根が
プラスティック製の部品で固定されているので、
古くなるとガタが大きくなってきます。

なので、後期のRV型エンジン搭載車用のセレクターに交換します。
これでシフターの剛性感も上がり、セレクターがどこに入っているのか
わからなくなるということも防止できます。

併せてATシフトケーブルも交換。
部品の品番は同じなのに、なぜか取り回しが違っていて焦りましたが、
「メーカーが同じ部品だ」って言い張っているんだからいけるはず！
と根性で無事に取り付けできました。