ジェイ・エンジンの永瀬です。

ルノー・クリオV6フェーズ2。

弊社にはV6の入庫が多いですね。

クーラントがオーバーヒートして吹き出てしまったということで、レッカーで入庫していただきました。

入庫まで少し時間をいただきましたので、室内に吹き出してしまったクーラントは、予め掃除しておいていただきました。

この車は密閉が甘いカバーの付いたエンジンルームが室内なので、こんな時は大変です。

各部点検しますとラジエターファンが片側固着、もう片側は回転が明らかに遅くなってました。

ファンを在庫確認したら国内在庫有りませんでしたが、生産中止にはなっていないとのことで、バックオーダー入れて入荷を待ち、コロナのせいで？時間がかかりましたが無事入荷。

エンジンのプラグホールなどにもクーラントは入り込んで清掃が大変でした。

それと、冷却水路に少し残ったクーラントも全部抜いて、ファンを交換して、真空引きをしてからクーラントを注入。

アイドリングでファンが止まったり、動いたりしたのを確認後、試運転して最後のエアー抜きして、動作を再確認して作業完了となりました。

前回同じ症状の時は、ファンが生産中止だった気がするのですが、稀に復活することもあるようで今回はラッキーでしたね。