ジェイ・エンジンの永瀬です。

ハイスパークイグニッションコイル取り付け

一台は3代目ルノー・ルーテシアRS。

色々と作業がある中でスパークプラグを確認したところ4本とも水没で錆が出ていまして、コイルも浸水していました。

当然スパークプラグの交換と、どうせ交換するなら高性能部品へ、ということでハイスパークをチョイスしました。

もう一台は3代目ルノー・メガーヌRS。

お手軽にチューニングしたいということで、ハイスパークイグニッションコイルを紹介させていただきました。

プラグもNGKのイリジウムにして交換しております。