ジェイ・エンジンの永瀬です。
ルノー・メガーヌ・ルノー・スポールをベースに、ニュル最速を目指して開発したのがR26Rです。
走りを突き詰めた構成で、450台限定ということもあり現在も高い人気がありますね。

そのR26Rが運転席側のサイドウインドーが落ちて上がらないというトラブルで入庫です。
古いモデルでは定番のトラブルですが、メガーヌIIでも結構発生します。
こちらは定番といえるレギュレーターのプーリーとケーブルのスタックでした。
リンケージを慎重に分解して本来の取り回しに直します。