ジェイ・エンジンの永瀬です。
4万km走行したルノー・メガーヌ４RSを車検でお預かりしました。

フロントのブレーキパッド＆ローターは、使用限度まで摩耗していることを確認。
そこでパッドはブレンボ・セラミック、ローターは純正の約半額のディクセルに交換。

バッテリーも４年使用していましたので交換しておきます。
別の車両でテストして大丈夫でしたので、ご相談の上安価な充電制御対応のLN1を装着しました。
AGM規格のL1は純正かボッシュくらいしか設定がないようですね。

エアコンフィルターも長らく交換していなかったようです。
チェックしたところ、枯れ葉がいっぱい出てきてフィルターにはカビが！

タイヤはワイヤーが出ており交換することになりました。
アジアンタイヤ以外で安価な物という事でコンチネンタルのDWS06+をチョイス。
大径の19インチタイヤは高いですね。

この他に油脂類を交換して作業完了となりました。
メガーヌ４も車検はディーラーではなく、ジェイ・エンジンで整備するのが正解な時期になってきましたね。