ジェイ・エンジンの永瀬です。
長らく工場内で寝ていたルノー5ターボ2ですが、海外に発注していたパーツがようやく揃いました。
誕生から40年以上経過したモデルですが、希望するパーツはあらかた揃ったことには驚かせられます。

オイル切れで削れてしまったカムシャフトは、復元を依頼していたスペシャリストから到着。
同時のメタルのあたり面に傷が入ってしまったクランクシャフトも、修正が終わって戻ってきました。

こうしてパーツがすべて集まりましたので、エンジンの組み立てに取り掛かります。
組み立ての前に、各部のフィッティングをチェックしておきます。

まずはエンジンの要といえるクランクシャフトを仮組し、ブロックとコンロッドのアタリを確認。
プラスチック ケージを使ってメタルとのクリアランスを確認し、問題が無ければ規定値で締め込んでゆきます。
＜続く＞