エックススタイルの外崎です。
　
こちらは以前、新車でお客様にお納めしたF54型ミニ・クラブマン。
ある日、「突然、エンジンからゴトゴト音がするようになった」
とご相談がありました。
　
ちょうど車検が近いこともあったので、ついでに診てみましょう
ということになり、お客様がお住まいの群馬県まで引き取りにうかがいました。

帰ってくる道中、確かにゴトゴトと異音が出ていました。
アクセルのオンオフで音が出たり出なかったり・・・ということで
エンジンマウントを確認してみると、エンジンマウントが切れて
エンジンが傾いていました。

ディーラーに部品の在庫と納期を問い合わせてみたところ
在庫しているとですぐに手に入りました。
この車種ではけっこうよくあるトラブルのようでした。
　
普段触っている古いVWやアウディとは整備の勝手も違うBMWミニ。
ヘッドライトまわりを外す必要もあり、作業的にはやや手数が多くなりますね。

外したエンジンマウントと新品を比べるとご覧の通り。
ゴムの部分は割れて変形し、封入されたオイルも漏れでていました。
これではエンジンの位置が落ちてしまい、ボディと接触したりして
異音が出ていたのでしょう。下側に付いているペンドラムサポートも
劣化していたので、こちらもあわせて交換しました。

マウントの交換後は異音もなくなりすっかり静かに。
そのほかの車検整備も済ませて、無事に継続検査も取得しました。