シンリュウの箭内です。
　
メカニカルインジェクションのインジェクターを交換した
1972年型ポルシェ911Sの作業の続きです。
　

今回、オイルラインのフィッティング部分からのオイル漏れが見つかりました。
　
この時代のオリジナルのフィッティングには軽量化のためか
アルミ製のナットが使用されていて、経年劣化などにより
破損してしまうことがあります。
こちらもナットの半周近くにわたってクラックが入っていました。

こうした場合、オイルラインごと新品に交換してしまう
という手もありますが、できるだけオリジナルを維持したいモデルですので
元のパイプは活かしてフィッティングのナットをスチール製に交換
ホースを新しい物に交換することで、オリジナルの風合いを
守りながら、不具合を修理、耐久性も高めることができました。
　
そして、こちらはオーナー様からの依頼ではありませんでしたが
以前から気になっていた部分を手直ししました。

こちらのクルマには社外品のカーペットが敷かれていましたが、
ハンドブレーキレバーの後ろ辺りの部分が、シートをスライドすると
すぐにめくれてしまっていました。
　
いつも納車前にキレイに均していたのですが、
次に見たときには、まためくれてしまっていたので
スナップボタンを追加しておきました。