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プジョー&シトロエン、ATフルード交換やっぱ必要でした……の巻

チョッと確認したいことがあり入庫中のプジョー308の取扱説明書をパラパラめくってると・・

オートマチックトランスミッションフルード交換時期30,000kmの記載を発見! なにかとトラブルの多いATミッションAL4(AT8)とわかっていながら、あれほどATフルード無交換で押し通していたプジョージャポン。実態にようやく合わせて来たって感じですね。思わず心の中で「おそーい」って叫んでました。でも私が 提唱していたこと がようやく解かってもらえたような様な気がして勝手に一仕事終えた達成感な浅見です(^_^.)  

※ちなみにAL4の改良版としてAT8という名で308や208、おニューなC3、C4、DS3、DS4などに搭載していますが、基本構造は同じモノなのでやっぱりATフルード管理はきちんとしなければですね。

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